La prueba realizada en 9 de Julio dejó muy conforme al Alejandro Garófalo Motor Sport y la postergación de la carrera en Buenos Aires sirvió para continuar trabajando en el Ford de Mauro Giallombardo, pensando en clasificar para la Copa de Oro.

En 9 de Julio probamos algunas cosas nuevas, por ejemplo el deflector que se autorizó para el Ford en la categoría y creo que fue una prueba muy positiva tanto para el equipo como para el piloto, comentó Miguel Franco al dialogar con www.maurogiallombardo.com.ar.
Agregó que el auto, con el deflector mejoró mucho, pudimos descargar bastante el alerón y se hizo más manejable. El auto mejoró mucho en el tránsito, por lo menos en 9 de Julio (donde MG en la mejor vuelta registró 1m 33s 5/10 -un tiempo similar al record de vuelta conseguido por Emanuel Moriatis durante la final de Turismo Carretera del año pasado-).
-Pero esto no significa que el deflector será utilizado en las próximas carreras…
No creo que vayamos a usar el deflector en Buenos Aires, aunque en el TC nadie lo saca porque seguramente el auto debe andar mejor. Es cuestión de hacer algún ensayo en una tanda de entrenamientos como para sacarnos las dudas que podamos tener al respecto.
-Además pusieron mucha atención en el tema de los frenos…
-Sí. Estuvo Bruno Santoro con nosotros y probamos varios juegos de pastillas. Asentamos bien los frenos y encontramos una mejor puesta a punto ya que los frenos nos provocaron más de un dolor de cabeza durante todo el fin de semana en Posadas.
El responsable del Ford Nº 129 manifestó que encima el auto patinaba mucho, por eso hicimos varios cambios, por suerte ahora tracciona mejor que antes y a la vez conseguimos que frene.
-También ensayaron con dos trompas diferentes…
-Se probaron dos alternativas: la trompa redonda, la misma con la que se ganó en Buenos Aires, y la trompa de Rafaela. Ya se con una o con la otra, el auto se comportó muy bien pero igualmente tenemos que seguir trabajando con el modelo que utilizamos en Rafaela.
Mientras espera por la fecha en Potrero de los Funes, recién el domingo 2 de agosto, Franco manifestó que al Ford solo le queda un repaso general para revisar todo debido a que se dieron varias vueltas en 9 de Julio y nada más….
Sobre el motor puntualizó que en el Kilómetro, ahí mismo en la recta de 9 de Julio, probamos un motor totalmente nuevo que estamos desarrollando y después seguimos con ese mismo motor, no pusimos otro y la prueba nos salió muy bien, mejor de lo pensando.
Finalmente señaló que tenemos la expectativa para lo que resta del campeonato ya que el objetivo pasa por ingresar al Play Off.

Prensa: Prensa Mauro Giallombardo